青海高压热油泵生产厂家

热油泵的设备维护:1。日常维护:严格按照操作规程启动、运行和停止，并做好运行记录。每班检查各润滑部位的润滑情况。新轴承更换后，运转100小时后清洗换油；之后每1000-1500小时换一次油，2000-2400小时换一次油。始终检查轴承温度，轴承温度不应高于环境温度35℃；轴承温度高:滚动轴承不得超过75℃，滑动轴承不得超过65℃。经常观察泵压和电机电流是否正常稳定，设备运行是否有异常声音或振动，发现问题及时处理。始终保持热油泵及周围环境整洁，及时消除跑、冒、滴、漏现象。密封符合要求。维护人员应定期值班，检查设备，发现问题及时处理。在泵的环境温度较低的情况下，当泵停止时，排出残余液体，以防止外壳和零件冻裂。2.定期检查内容:可以定期检查生产系统中的重要泵。3.紧急停车:有下列情况之一时，应紧急停车:a .泵发出异常声音；b .泵突然剧烈振动；c .电机电流超过额定值并继续下降；泵突然不出水了。

高压热油泵的性能、结构、材料及匹配满足消防泵的要求。由于液压模型，该系列消防泵可以满足用户的要求。采用立式泵结构，具有效率高、性能范围广的特点，能更好地节省占地面积。采用优质轴承和优质电机，使泵运行更安全可靠，噪音低，振动小。热油泵排气冒出的蓝烟，通常是由于柴油机使用时间长，燃烧缓慢造成的。随着蓝烟的加重，烧的油越来越多，应该考虑修柴油机。有时燃油中混入水，或水漏入燃烧室，引起燃烧变化，柴油会发出浅蓝色烟雾。影响柴油机泵产生蓝烟的主要因素如下:1 .空气滤清器堵塞，进气不畅，或油池油位过高(油浴式空气滤清器)，使进入气缸的空气量减少，改变了正常的混合气比例，造成燃油多油少气不完全燃烧，还造成排气蓝烟。2.长期低负荷运行(小于额定功率的40%)，活塞与缸套间隙过大，使油底壳中的润滑油容易进入燃烧室与缸内的燃油混合气混合，改变混合气的正常比例，造成燃烧不完全，废气中出现蓝烟。3.油底壳中添加了过多的润滑油，使润滑油在柴油机运行过程中容易流入燃烧室。4.活塞环卡死或磨损过多，弹性不足。安装时，活塞环倒棱方向，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生的蓝色水蒸气烟排出。5.曲轴箱呼吸器与大气之间的平衡通气孔堵塞，导致曲轴箱废气压力高，机油上升到燃烧室参与燃烧。6.从发动机缸体到气缸盖的油道附近的气缸垫燃烧，活塞和缸套磨损，活塞环对接，这将导致润滑油沿燃烧室向上流动，并与燃油混合物一起燃烧。

青海热油泵的安装技巧:1。柴油机排气管在室外用石棉包裹，并向下30°安装防雨装置，并安装消声器。目的是保障机房空气清新，避免大量热量散发到室内，降低噪音。2.机组两侧及冷却风扇和水箱前应留有约1m的通道和空间，以便散热、维修和维护。3.不要将控制柜安装在散热器前面，以免影响柜内电气元件的正常运行。4.机舱应提供足够的通风口以保持通风。注意，机舱温度不得超过40℃。5.切记不要将柴油机泵进出口管网的安装重量加到消防泵上，以免对消防泵造成严重损坏，影响其性能。6.根据设备高度和起重设备，确定机房的高度。一般来说，有效高度保持在3m ~ 5m。好的设备和安装才能充分发挥其功能。柴油机自吸泵集自吸和无堵塞排污于一体，采用轴向回流和外混式，通过泵体和叶轮通道的独特设计，青海热油泵可以像一般自吸清洁水泵一样，不需要安装底阀和水箱分水，就可以吸收和排出含有大颗粒固体和长纤维杂质的液体，可以在市场上广泛使用。

青海热油泵的整体结构由泵体的布置结构决定。目前罗茨泵的整体结构大致有三种类型:(1)立式结构的进出口水平布置，便于管道的组装和连接。但是泵的重心高，高速时稳定性差，所以这种类型多用于小型泵。(2)卧式泵进气口朝上，出气口朝下。有时为了方便真空系统管道的安装和连接，排气口可以从水平方向连接，即进排气方向相互垂直。此时，排气口可以从左或右方向打开，另一端被堵塞或与除排气管一端之外的旁通阀连接。该泵重心低，高速稳定性好。一般大中型泵都采用这种结构。(3)泵的两个转子轴与水平面垂直安装。采用这种结构，装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心高，齿轮拆装不方便，润滑机构比较复杂。2.罗茨泵的传动方式:高压热油泵的两个转子通过一对高精度齿轮相对同步运转。驱动轴通过联轴器与电机连接。传动结构布置主要有两种:一种是如图所示电机和齿轮放置在转子的同一侧。从动转子由电机端齿轮直接驱动，因此主动转子轴的扭转变形很小，两个转子之间的间隙不会因主动轴的大扭转变形而改变，因此转子之间的间隙在运行中是均匀的。