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齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体、安全阀和轴端密封组成。齿轮经热处理后具有较高的硬度和强度，并与轴一起安装在可更换的轴套中进行操作。当泵工作时，通过使用输出介质自动实现泵中所有部件的润滑。齿轮泵分为外齿轮泵和内齿轮泵。高压齿轮泵的两个齿轮形状不
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当齿轮转动时，吸入的液体充满齿间的齿坑，并随齿轮沿壳体壁被输送到压力空间。在这里，由于两个齿轮的相互啮合，齿坑中的液体被挤出并排放到压力管中。当液体被挤压时，压力作用在齿轮上，并在轴上施加径向载荷。挤压后，封闭空间逐渐增大形成负压区，外界液
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随着使用时间的增加，齿轮油泵会出现抽油不足，甚至不抽油等故障。主要原因是相关零件磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要包括主动轴和衬套、从动齿轮的中心孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮端面和泵盖等。当润滑油泵磨损后主要技术指标达不到要求时，应进行拆卸
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齿轮泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙为0.09~0.175mm，不得超过0.20mm)。齿轮在压力油的作用下工作，齿轮顶部靠近油泵壳体，磨损泵体低压腔。另一种磨损是齿轮泵壳体内工作面的周向磨损，这种磨损主要是由于加
